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ANA国内線のプレミアムクラスに無料で乗る方法

更新日:

ライオン社長
飛行機乗るとさ、前の方にいい席あるじゃない、ファーストクラスっていうの?

あれ幾らぐらいするの?

 

ANA夫
ANAでは、国内線でプレミアムクラスと呼んでいます。

東京→沖縄、東京→千歳で15000円が、当日の普通席からプレミアムクラスへのアップグレード料金です。

ライオン社長
けっこう、するんだね!
ANA夫

あれに、無料で乗る方法あるのを知ってました?

 

ANA夫

なに、なに、そんな方法あるのを、おしえて。

うちの家訓は、

落ちている金は、たとえ1円でも、落ちている金は拾えI

だから

 

では、今日のお題、

『ANA国内線のプレミアムクラスに無料で乗る方法』

 

実は、国内線、の全ての路線にプレミアムクラスが設定されているわけではありません。

ざっくり言うと、大きい飛行機、羽田→那覇などの基幹路線に設定されています。

 

1、そのサービスの内容は、

〇まず、乗る前

空港での優先カウンターの利用、保安検査場を通過した後の、ANAラウンジの利用。

飛行機に搭乗する際の優先搭乗です。

 

〇機内では、

ゆったりした、前方のプレミアムシート。

ちょっと厚めの毛布がシートにセットされています。

 

CAさんが、原則、挨拶にきて、欲しいオプションを聞いてきます。

新聞各紙、枕、ペットボトルの水あたりが、離陸前だとリクエストできます。

 

離陸後は、

まず、飲み物のサービスから、

一般席の飲み物に加えて、アルコール類、スープ、炭酸水ペリエなどの豊富なバリエーションから選択できます。

 

時間帯によりますが、おおむね、食事のサービスがあります。

わりと、軽めなので、成人男子がこれを昼食で一食分というには足りないかもしれません。

 

そんなときは、

CAさんに、なにか、軽食はありますか?と聞くと。

スープもしくは、リゾットや、雑炊などが選べるはずです。

 

 

注意点は、

いくらアルコールが無料だからといって、飲みすぎないことです。

もちろん、あなたはご存知だと思いますが、高度の高い飛行中は、地上よりも酔いが回りやすいからです。

(中には、お酒の入ったミニボトルをこっそりと、鞄にしまう人も見かけます。実話)

 

さてさて、

 

2、冒頭の無料アップグレードですが、

いわゆる、インボラと呼ばれる。航空会社の都合(一般席がオーバーブッキングで満席)による、偶然(奇跡)のアップグレードというのは、国内線においてはほとんどないと思います。

(少なくとも私は一回もありません、国際線では一番経験があります。)

 

では、どうやって無料でアップグレードされるのか?

答えは、ANAマイレージのブロンズ以上の会員になると、

アップグレードポイントが年間10ポイント以上付与されます。

 

これを使って、無償アップグレードしてもらうわけなんです。

国内線、国際線ともに可能です。

さきほどの、国内線、羽田→那覇を、普通席からプレミアムクラスにアップグレードに必要なのは、

4ポイントです。

これは一律なので、羽田→千歳でも、同じなのです。

 

損得だけで言うと、長距離路線で使うのが得なのですが、

こちらは、そもそも予約の段階でプレミアムクラスがいっぱいになることがほとんどです。マイレージ修行僧がいますからね。

そこで、羽田→千歳などの短距離線がむしろ穴場です。

2018年の4月から、当日購入のプレミアムクラスへのアップグレード料金が値上がりとなってから、

羽田→千歳などの区間は、プレミアムクラスの空席が目立つようになりました。

 

その情報を、知りたいの大社長に教えただけでも、喜ばれました。

いつも、プレミアムクラスが満席でアップグレードポイントが使えなかった経験が続いたので、

このアップグレードポイントは使い道がないもんだと、思い込んでいたそうです。

 

また、プレミアムポイントを使ってのアップグレード制度も改善され、

以前は当日しかできなかったのが、2日前からアップグレード登録ができるようになり、使い勝手がよくなりました。

 

なんだ、

ANA上級会員でないと、いけないなら、無料じゃないだろう!

、心の中で、突っ込んだ、と思った社長のあなた。

 

このブログの最初からお読みいただくと、

ほっといても、年間20万から30万のANAマイルが貯まりますので、

出張で飛行機にのあるあなたなら、

無理せず、プラチナ会員になって、しかも、出張経費が削減できるのです。

 

詳しくは、以下の2つの記事実行してくださいね。

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